• Mueve 3 mil vehículos de Hyundai en menos de un día, confirma el presidente de la Comisión Especial de Seguimiento e Impulso al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, con la intención de poder llegar hasta 8 mil unidades.

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) refrenda su papel como plataforma logística de clase mundial al concretar un nuevo traslado de 3 mil vehículos de la firma Hyundai, provenientes de Asia, a través del Ferrocarril Interoceánico en menos de un día. El buque Glovis Condor arribó al puerto de Salina Cruz, Oaxaca, procedente de Masan, Corea del Sur, con el cargamento de unidades nuevas que recorrieron la ruta ferroviaria hasta Coatzacoalcos, Veracruz, con destino final a los puertos de Brunswick y Filadelfia, en la costa este de Estados Unidos.

“Este importante avance demuestra que el Corredor Interoceánico ya no es una promesa, sino una realidad que comienza a convencer al mercado global”, afirmó el senador por Oaxaca Antonino Morales Toledo. “La presidenta Sheinbaum informó que está por firmarse el contrato con Hyundai para el traslado permanente de sus vehículos, con envíos quincenales, que abrirán la puerta para que empresas de todo el mundo se convenzan de las ventajas de usar esta ruta complementaria al Canal de Panamá”.

El legislador zapoteco recordó que en marzo y abril de 2025 se realizó una prueba piloto con 900 vehículos Hyundai, considerada todo un éxito. El cargamento actual triplica ese volumen y evalúa la capacidad del ferrocarril a mayor escala para que el traslado de los 3 mil vehículos sea quincenal, con intención de llegar hasta las 8 mil unidades más adelante.

Nino Morales subrayó que este logro es resultado de la estrategia de comercialización que llevan a cabo las autoridades del corredor, y confirmó que el proyecto avanza de manera acelerada. Como lo ha señalado la presidenta Sheinbaum, el Corredor Interoceánico ya no se limita a conectar el Pacífico con el Atlántico, sino que forma parte de un sistema logístico integral que incluye los Polos de Desarrollo para el Bienestar, el Tren Maya de carga y un ramal hacia Guatemala.

El legislador morenista destacó también la aportación del gobierno estatal que encabeza el ingeniero Salomón Jara Cruz, quien ha realizado una inversión histórica en infraestructura para el Istmo, con más de 5 mil 300 obras y una inversión de 16 mil millones de pesos en tres años. Además, ha implementado un “blindaje tecnológico” con arcos de seguridad y cámaras de vigilancia, y ha garantizado condiciones de seguridad, gobernabilidad y certeza jurídica para los inversionistas nacionales e internacionales. “Oaxaca está preparada para ser el centro logístico del comercio mundial”, afirmó el gobernador.

“El éxito del Corredor Interoceánico enoja a la oposición, porque demuestra que su campaña de desinformación y denostación no tiene fundamento”, enfatizó el senador. “Mientras ellos critican, el gobierno de la Cuarta Transformación trabaja para asegurar el desarrollo económico y social del país”.

El senador Nino Morales concluyó señalando que, con hechos como este, se confirma que Oaxaca es un actor protagónico en la consolidación de México como potencia económica. “El Istmo de Tehuantepec se convierte en el eje del comercio mundial, y Oaxaca está en el centro de esta transformación histórica”, sentenció.

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